加速度計(jì)產(chǎn)品及廠家
共和kyowa加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用小型asde-a：日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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共和kyowa汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型asdr-a:日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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共和kyowa加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ase-a：日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
美國(guó)西特高輸出線性加速度計(jì)141是一款setra 極堅(jiān)固的電容式敏感元件和微型電子線路完美的結(jié)合起來，使它具有無與倫比的過載能力，采用空氣阻尼不僅使其具有更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，而且其隨溫度的變化僅為最佳液體阻尼的十分之一。model 141 與傳統(tǒng)的應(yīng)變式加速度計(jì)信號(hào)相兼容，使用標(biāo)定電阻可以獲得任意點(diǎn)至滿量程的標(biāo)定信號(hào)。
更新時(shí)間:2025-06-30
廠家直銷日本liniax速度計(jì)nps是一款検出器(nps)と変換器(pr2)からなる、ストローク計(jì)です。比較的長(zhǎng)いストローク計(jì)測(cè)に適しております；鶞(zhǔn)點(diǎn)設(shè)定範(fàn)囲內(nèi)において、オートリセット機(jī)能により任意の位置をゼロ點(diǎn)として設(shè)定できます。
更新時(shí)間:2025-06-30
銷量第一日本liniax速度計(jì)pws是一款検出器(pws)と変換器(pr2)からなる、ストローク計(jì)です。検出器は小型化されており、短いストローク計(jì)測(cè)に適しています。基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)定範(fàn)囲內(nèi)において、オートリセット機(jī)能により任意の位置をゼロ點(diǎn)として設(shè)定できます。
更新時(shí)間:2025-06-30
暢銷產(chǎn)品日本liniax速度計(jì)ne是一款検出器(ne)と演算器(lse)からなる、ストローク�9�9速度計(jì)です。油圧ジャッキ等の移動(dòng)量と共に速度も検出できます。エンコーダを採(cǎi)用しておりますので、高精度の速度計(jì)測(cè)が可能です。検出器可動(dòng)範(fàn)囲內(nèi)であれば、任意の位置をゼロ點(diǎn)として設(shè)定できます。
更新時(shí)間:2025-06-30
無線傾角加速度計(jì)wx-qj1可結(jié)合智能網(wǎng)關(guān)、報(bào)警設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)組成地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、自監(jiān)測(cè)、自分析、自報(bào)警的閉環(huán)體系
更新時(shí)間:2025-06-30
高，傾斜矯正，更換內(nèi)襯，煙囪刷航標(biāo)，煙囪美化等各類煙囪工程，公司具有高空工程及防腐二級(jí)資質(zhì)，國(guó)家一級(jí)安全資格。承接山東水泥煙囪拆除,磚煙囪拆除,砼煙囪拆除等各類山東煙囪拆除工程，公司經(jīng)江蘇省工商行政總局核準(zhǔn)注冊(cè)，屬中國(guó)防腐蝕技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，具備專業(yè)高空工程及防腐二級(jí)資質(zhì)，國(guó)家一級(jí)安全資格、高空懸掛作業(yè)證書等專業(yè)化工程公司！ 公司的發(fā)展史是由70年代
更新時(shí)間:2025-06-29
內(nèi)置電源：dc9.6v （1.2v 4ah鎳氫電池 8節(jié)）l 外接電源：dc12vl 標(biāo)準(zhǔn)9針rs232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-06-25
zc-104a便攜式農(nóng)機(jī)多功能制動(dòng)測(cè)試儀是我公司針對(duì)中國(guó)國(guó)情、根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)gb7258-2020《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》開發(fā)研制，適用于gb38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》和gb18565-2016《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站,,農(nóng)機(jī)監(jiān)理站，農(nóng)機(jī)檢測(cè)站，農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家。
更新時(shí)間:2025-06-25
便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀是我公司自主開發(fā)研制的以高性能單片機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器，該儀器采用12位高性能逐次逼近a/d轉(zhuǎn)換器進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，測(cè)量時(shí)采樣速度快轉(zhuǎn)換精度高。儀器配以點(diǎn)陣式液晶屏作為顯示器件，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡(jiǎn)單易用，配有標(biāo)準(zhǔn)rs-232接口，可將測(cè)試結(jié)果發(fā)往其他上位機(jī)，以便靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測(cè)試和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： 美國(guó)pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： 三軸icp型加速度計(jì)，適合汽車評(píng)估與結(jié)構(gòu)測(cè)試
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： 美國(guó)pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： 482 °c超高溫使用環(huán)境，5khz,電荷輸出，高靈敏度。
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： 美國(guó)pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： ± 100,000 g量程。高沖擊應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： 美國(guó)pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： dc響應(yīng)，穩(wěn)定性好，抗沖擊，頻響 0-500hz，適用于靜態(tài)振動(dòng)測(cè)試
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： 美國(guó)pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： mems技術(shù)，dc輸出，0-1000 hz頻響
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： 美國(guó)pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： 工業(yè)應(yīng)用，石英剪切，mv輸出
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： 美國(guó)pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： 10khz左右高頻響應(yīng)，icp型，重量輕
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： 耐高溫，抗強(qiáng)磁干擾；高性能直流響應(yīng)；信號(hào)調(diào)節(jié)輸出；信噪比好；0～1.5khz響應(yīng)頻率；10,000g過載保護(hù)
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： 耐高溫，抗強(qiáng)磁干擾；高性能直流響應(yīng)；信號(hào)調(diào)節(jié)輸出；
更新時(shí)間:2025-06-25
量程： , 10, 30, 50, 100, 200, 500 g 典型應(yīng)用： 飛行測(cè)試等寬溫度范圍的苛刻測(cè)試環(huán)境應(yīng)
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： 高精度車輛測(cè)試三軸加速度計(jì)；0～3khz響應(yīng)頻率；螺絲安裝；
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： pcb板安裝，低成本，內(nèi)置溫度補(bǔ)償，螺釘支架安裝
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： 板載式單軸，表面貼裝，低成本, 重量極輕僅0.3克，頻率響應(yīng)0～2.7khz，沖擊極限達(dá)10,000g， 可選密封封裝
更新時(shí)間:2025-06-25
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： pc板安裝，允許測(cè)量軸與安裝平面平行或垂直安裝 而無需支架，自檢功能，報(bào)警輸出，放大輸出，溫度補(bǔ)償
更新時(shí)間:2025-06-25
fyc系列高靈敏度加速度傳感器，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可靠性高；采用不銹鋼外殼，激光焊接密封，靈敏度高，本底噪聲低。廣泛應(yīng)用于：橋梁結(jié)構(gòu)測(cè)試、建筑振動(dòng)監(jiān)測(cè)、地震監(jiān)測(cè)預(yù)警、地面和地基振動(dòng)監(jiān)測(cè)、地質(zhì)構(gòu)造研究等低振級(jí)、極低頻振動(dòng)領(lǐng)域。
更新時(shí)間:2025-06-25
model 2422三軸電容式加速度傳感器mems電容型氮?dú)庾枘岷诵钠骷? ±4vdc或0.5~4.5vdc輸出出廠前進(jìn)行全面的標(biāo)定測(cè)試 頻率響應(yīng)0~2.5khz-55~+125℃工作溫度
更新時(shí)間:2025-06-25
fy131a10 系列低頻高靈敏度加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于：橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、建筑振動(dòng)監(jiān)測(cè)、地震檢測(cè)、地面和基礎(chǔ)振動(dòng)監(jiān)測(cè)等低振級(jí)、極低頻振動(dòng)領(lǐng)域、橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)等。
更新時(shí)間:2025-06-25
iepe型壓電式加速度傳感器內(nèi)部自帶電荷放大器。供電和信號(hào)輸出共用一根電纜（俗二線制方式）。此方式降低了干擾，提供了可靠性，簡(jiǎn)化了測(cè)試方式。iepe加速度傳感器可以采用很長(zhǎng)的通用電纜進(jìn)行傳輸，同時(shí)可以定制teds功能，為智能化測(cè)試提供了必要的條件。fyc壓電式?jīng)_擊加速度傳感器具有剛度高、響應(yīng)快、g值大的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于跌落、沖擊測(cè)試、碰撞測(cè)試、爆炸試驗(yàn)等
更新時(shí)間:2025-06-25
fyc系列電容式加速度傳感器采用差動(dòng)電容原理，低頻可從零頻開始，具有測(cè)量精度高，輸出穩(wěn)定，溫度漂移小等優(yōu)點(diǎn)。在慣性導(dǎo)航、空間微重力測(cè)量及高精度勘探等方面有著廣泛的應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-06-25
model 2422電容式加速度傳感器采用差動(dòng)電容原理，低頻可從零頻開始，具有測(cè)量精度高，輸出穩(wěn)定，溫度漂移小等優(yōu)點(diǎn)。在慣性導(dǎo)航、空間微重力測(cè)量及高精度勘探等方面有著廣泛的應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-06-25
希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-06-24
希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-06-24
希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-06-24
希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-06-24
希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-06-24
進(jìn)口德國(guó)motrona品牌 s系列速度計(jì)/速度傳感器希而科優(yōu)勢(shì)供應(yīng)，在機(jī)械制造域，motrona面向未來的硬件和軟件開發(fā)使其成為工業(yè)自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)技術(shù)復(fù)雜應(yīng)用的有力合作伙伴。motrona是一系列獨(dú)特的電子測(cè)量設(shè)備、信號(hào)轉(zhuǎn)換器以及過程和運(yùn)動(dòng)控制器的制造商。40年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)使其成為可靠的家，為客戶的項(xiàng)目開發(fā)和問題解決方案提供業(yè)支持。
更新時(shí)間:2025-06-24
進(jìn)口德國(guó)motrona品牌 s系列速度計(jì)/速度傳感器希而科優(yōu)勢(shì)供應(yīng)，在機(jī)械制造域，motrona面向未來的硬件和軟件開發(fā)使其成為工業(yè)自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)技術(shù)復(fù)雜應(yīng)用的有力合作伙伴。motrona是一系列獨(dú)特的電子測(cè)量設(shè)備、信號(hào)轉(zhuǎn)換器以及過程和運(yùn)動(dòng)控制器的制造商。40年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)使其成為可靠的家，為客戶的項(xiàng)目開發(fā)和問題解決方案提供業(yè)支持。
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